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交通文明劝导心得体会精选六篇

时间:2024-01-31 10:19:08 浏览量:

  交通文明劝导心得体会精选六篇

  干部的培养选拔要有梯队意识,从年轻开始、从基层开始,不断新陈代谢,不断更新壮大。下面是明月秘书网小编为您推荐交通文明劝导心得体会精选六篇。

 

交通文明劝导心得体会

  交通文明劝导心得体会(精选篇1)

  制度形同虚设,操作就会乱来,自然而然安全事故就会临门。道路安全关系到人民群众生命、财产安危的头等大事,切实保障人民群众的生命财产安全,体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全作为一项长期艰巨的任务,警钟长鸣,充分认识加强安全重要意义和自身的责任,努力做到“尊重生命,安全第一”。

  牢固树立安全行车法制意识。一个合格的驾驶员,不但要有最佳的身体状况,而且应该具有良好的驾驶作风:遵章守纪,安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章,确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中,机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固),事故隐患消灭在萌芽中。服务主动、热情、周到、耐心,文明行车,礼让三分。严格遵守“一慢二看三通过”,时刻谨记“宁停三分,不抢一秒”,不开英雄车、冒险车,不开“赌气车”、“带病车”,主动减速,鸣号,靠右行,争当文明驾驶员;顾全大局,团结协作。服从交通指挥和调度,遇有事故帮助救护伤员,遇有追逃等特殊情况,主动配合,顾全大局,集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则:集中注意力、文明行车,平安出行。

  交通文明劝导心得体会(精选篇2)

  我作为__数据中心的一名职工,在__团委的号召下,有幸参与了“文明交通”劝导志愿服务,在公安局十字路口维持上班时分交通的正常运行。虽然活动时间很短很辛苦,但是从中学到了很多东西。

  在文明交通志愿服务中感受城市的温度。换上志愿者的马甲,带上小黄帽,举起劝导旗,看着衣服上醒目的志愿者标志,我格外感动。期间让我感受到了什么是艰苦,风吹日晒且不说,正好还遇到了桑拿天,在路口站上一会,全身的衣服就湿透了,脑袋就有点昏沉沉的,不过凭着坚定的一直,我还是坚持到了最后。与执勤的交警同志的艰辛相比,我的苦就不值一提了。

  在文明交通志愿服务中获得成长。从这次文明交通志愿服务活动中,我体会到的一点是责任感。文明交通出行时一种社会责任,城市的交通文明程度的提升,需要文明每一位交通参与者共同维系。仔细观察就会发现,路口常见的交通小刮擦,很大一部分是完全可以避免的。一次心存侥幸的闯红灯、一次不礼让行人的横冲直撞,都会为交通事故埋下隐患。作为一名青年人,我会从自身做起,从每一次出行做起,为家人、朋友和身边的每一个人树立文明交通出行意识。只有大家共同努力,才能创造一个文明得劲交通出行环境。在最美好的青春时光里,让文明交通志愿服务为我的人生增添广度,提升高度,也用志愿服务践行着理想与担当。

  交通文明劝导心得体会(精选篇3)

  自今年7月份市行政服务局开展“文明城市、文明单位、文明出行”系列活动以来,民政窗口积极响应“文明出行,低碳生活”号召,报名参加多项竞赛。作为一名系列活动的积极参与者,随着活动的深入开展,我觉得参加此次活动受益匪浅。

  在私家车普及率越来越高的今天,我们已经习惯每天驾车出行,上下班、接送小孩上学放学、自驾游等,似乎没了车还不行。参加了“文明出行”活动后,我有意识地早一点送宝宝上幼儿园,然后到附近的公交站点乘公交上班,或者去不远处的公共自行车站点骑车上班。这时我才发现,原来吴江的公共交通网络已四通八达,想去的地方几乎都有公交覆盖,居家附近更有四五条公交线路能到单位,每天坐着公交车上班,一路还能见证吴江的城市变化。天气好的时候我就骑公共自行车上下班,沿着苏州河路晒着太阳呼吸着新鲜空气,一路欣赏着美景,半个小时左右就骑到单位了,不仅低碳环保,还能强身健体。

  拿驾照有七八个年头了,如今也算是个上路“自信满满”的老司机了,但这次因为报名参加交通法规知识竞赛,把交规拿出来翻看了一遍,才发现有一些新的交通法规知识点与原来的理解有出入,还有一些知识点因为不常用,已经模糊。借助这次竞赛的契机,正好把交通法规知识系统地整理学习一遍,今后能更自信地上路啦。

  文明出行,从我做起,保护环境、人人有责。努力提升自己行政服务人的文明素质和形象,为创建文明单位和文明城市出自己的一份力!

  交通文明劝导心得体会(精选篇4)

  5月26日上午在黄浦区南京东路世纪广场举行了“行车不抛物,文明伴路途”专项行动启动仪式,在启动仪式上,上海市文明办发布了文明行车公益广告,成立了上海市行车文明志愿者督导总队,上海交通广播发起了“穿越上海”文明行车专题活动。此次专项行动共在全市推出109个路口(路段)“行车不抛物、文明伴路途”专项行动监测点,实时监控主要交通路口(路段)“行车抛物”不文明行为,作为公安交警部门“行车抛物”专项整治行动执法线索依据。

  生活好了,马路上的小汽车前呼后拥,排着长龙。这的确是方便了人们的生活,原本是好事,因为这不仅说明我们的生活条件好了,也说明我们的社会正在朝着前方快速发展。但是,在这种物质的享受下,人们似乎或多或少的忽略了一些细节,一些文明。也许更多的人没有体会过,觉得自己不就随意的扔出窗外一个空的塑料瓶或者是很轻很小的垃圾,怎么可能有那么严重的后果,甚至还危及到别人的生命。

  说实话,这并不是危言耸听,因为在马路上,很多人没有意识到车行进的速度,尤其是在高速上,车速很快会使抛出车外的垃圾带有相当快的速度和大的能量。如果不幸落在别人的车上,带来的危险真的是不可想象的,而且这种突如其来的“侵袭”,大多数人都来不及防范,悲剧就这样发生了。

  现在的人们,尤其是在城市生活的人们,每天都会有很多时间是在路上的,如果我们缺少这种防范的意识,说不定哪一天就会有这样的事发生在自己的身上。但是,仅仅防范是无济于事的,这需要每一个走在路上的人都有也很强的责任感,一些生活的垃圾,随手就可以装在塑料袋里,下车的时候带走,为什么非要扔出去。人们的这种不文明行为,在很大程度上就是一种自私,一种只顾自己不顾他人的行为。

  杜绝车窗抛物,一定要提升人们的道德和素养。很多人不知道车窗抛物的危害,那么我们有必要在一些电视,媒体,新闻,网络,报纸上进行宣传教育,告诉人们,这样的行为将会带来多么严重的后果。让这种行为减少,为我们安全出行提供一份保障。

  杜绝车窗抛物,还需要有效的监督和惩罚。如果仅仅用道德的力量约束是不够的,我想这样一种不文明的行为,更需要实实在在的惩罚作为保障,只有人们真正地意识到这样的行为是害人害己的,人们才会在心理上高度的重视。

  杜绝车窗抛物,还需要从我们每一个人做起。我们首先可以约束自己的行为,同时尽量的提醒身边的人,不要做这样的事,因为这种不文明的行为,也许有一天会让我们自己遭殃。

  社会进步了,生活好了,我们的精神,我们的行为一定要跟得上时代的发展,让自己做一个文明的人,无论是多小的事情,都能体现出自己的修养。更何况经常走在路上,我想安全也是我们每个人的需要。让我们杜绝车窗抛物,带着文明出行。

  交通文明劝导心得体会(精选篇5)

  26日下午,__参加了文明交通劝导志愿服务活动,这既是对我县文明县城工作要求的积极响应,同时也是我国社会主义核心价值观的外在体现。

  在两个小时的文明交通劝导志愿服务活动过程中,我们发现,在没有红绿灯的交通路口,很多人都能够自觉礼让车辆,并从斑马线有序通行。很多汽车也能够自觉减速、停车礼让行人,在遇到腿脚不便的老年人过马路时,也没有喧嚣的鸣笛催促。体现出了较高的文明交通素质。

  但是,我们也仍然看到一些不文明的交通行为,比如:有些行人为图近便横穿绿化带或者抱着一种“车不敢撞我”的心态抢着过马路,另外,有些汽车和摩托车也和行人争抢着通行,这些都极易引起交通事故。

  在社会经济高度发达的今天,我们每一个人都必须要具有文明交通意识,这不仅能够体现个人文明素质,同时也能够有效避免交通事故,确保交通顺畅。文明交通劝导服务活动的意义也正在于此,它在潜移默化中提高了人们的交通文明素质,也在一定程度上推动了我国文明社会、和谐社会的构建。

  祸患起于微末,我们不论是步行或是开车,都应始终遵守交通规则,各行其道,注意礼让,只有如此,方能减少交通事故,彰显个人美德,展现社会文明。

  交通文明劝导心得体会(精选篇6)

  城市交通环境和秩序是城市文明的窗口,以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设,是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明,是交巡警部门的职责所在,也是一项社会工程。

  打造交通文明,首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快,城市建成区面积逐步扩大,但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民,交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点,通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式,强化交通行为人的文明意识。

  打造交通文明,需要严格执法与文明执法的有机结合。我们认为,交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。据调查,95%以上的交通违章行为,都是行为人在明知违章的情况下发生的。对这种“习惯性违章”,教育的作用虽然有效,但是也很有限。应当打破“法不责众”的惯例,按照交通法规规定的处罚上限执罚,以形成相应的威慑力。同时,应当加强对交巡警队网伍的教育管理,以理服人,以法服人,文明管理,以良好的执法形象树立执法权威。

  打造交通文明,离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。__建市以来,城市框架拉开很快,公路密度成倍增加,但交通管理设施建设比较滞后,我们多方筹资,投入320万元,先后在市区8个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施,提升了管理设施建设档次,为交通文明建设提供了必要的物质支撑。

 


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